长安汽车作为重庆工业“6+1”支柱体系中汽车产业的龙头企业，在企业发展进程中坚持走新型工业化道路，始终坚持自主创新发展，大力推进科技创新，提高产业核心竞争力，努力构建科技创新体系，切实增强科技对企业发展的驱动引领作用。

2012年8月24日，长安汽车自主创新再传喜讯，其自主研发的S系发动机S10TGDI点火成功。这是国内第一款具有国际领先水平的三缸小排量高技术、高性能发动机。当天，来着重庆人民政府、渝北区政府、长安汽车等领导共同见证了这一时刻。

作为一款三缸小排量增压直喷发动机S系列发动机拥有良好的动力性、突出的节油性能、优秀的NVH品质、高可靠性和耐久性，并具备轻量化、小型化、成本低的特点，发动机满足欧V/欧VI排放标准。

“尤其是在动力上，通过Downsizing技术，S系列发动机1.0L可媲美1.8L发动机的动力水平”，长安汽车电子十大品牌相关负责人介绍，S系列发动机升功率和升扭矩分别为88 KW/L（118马力）和180N.m/L，在拥有小排量发动机体积小、重量轻和低油耗特点同时，享受大排量发动机的动力输出。而在油耗方面，S系列发动机优势更为凸显。以S系列1.0L发动机为例，其装备到长安汽车的整车上的百公里油耗低于5L，在动力相当于传统1.8L的情况下，油耗却比1.8L降低30%多。

当今三大领先技术综合应用

长安汽车S系列发动机在动力输出、燃油经济性等方面的优异表现，源于其综合应用汽油缸内直喷、废气涡轮增压、双独立可变气门正时（以及能量管理、先进低摩擦等多项）顶尖技术融于一身，从而使得发动机综合性能全部达到国际领先水平。