儿童家具召回为何有令难行

　　“0甲醛”家具甲醛却超标

　　“退也退不掉，住也不敢住，就跟家里放了一颗定时炸弹一样。我希望我的教训给更多人以启示。”网名为“bright007”的奶爸为了让更多的父母关注到家具甲醛超标的隐患，在水木社区上分享了自己的经历。

　　奶爸“bright007”介绍，4个月前家里开始为新换的房屋装修，因为考虑到年幼的孩子，在家具的选择上也十分谨慎，这款宣称“0甲醛”的某品牌家具，便吸引了他的注意。按照当时销售人员的介绍，他们的板材是由稻草秆所做，家具黏合采用的也是美国进口的MDI胶，这种胶甚至可以吃。“听了这一系列的介绍后，我们有点动心了。为了环保，一狠心，家里大大小小6个柜子便都用了这种原态板，花了4万多元，要比普通板材贵不少。”

　　6个柜子全部安装完成，又特意放置1个多月后，“bright007”一家搬进了新屋。“恐怖的事情发生了，睡了一晚上，第二天早晨起床时，我突然感到眩晕，还伴有严重的呕吐。”随后，家人就用甲醛测试仪器对所有家具进行了检测，结果显示所有柜子里甲醛和TVOC都超过国家标准两倍以上。说好的“0甲醛”呢?

　　“我和老婆都害怕了，决定晚上搬出去住。一搬出去，之前的症状立即就消失了，让我断定就是家具的问题。”随后，奶爸就向厂家提出，先把柜子拉走，等厂商处理好甲醛超标的问题后，再送回来重新安装。然而，品牌的售后工作人员一直坚称板材绝无问题，除非他去相关检测部门检测甲醛确实超标且能证明超标是由柜子造成的。“这就跟‘自己证明是自己’一样的可笑啊，放到你们柜子里检测出的超标还要怎么证明呢?”

　　结构安全隐患频发

　　类似宜家“夺命柜”的结构安全和警示标识隐患，也是儿童家具问题频发的一个领域。今年4月，北京市工商局就曾公布儿童家具抽检结果，抽检的43批次儿童家具中存在结构安全、警示标识两项目都不合格的有9家，结构安全这一项不合格的有4家，警示标识这一项不合格的有3家。

　　记者了解到，按照《儿童家具通用技术条件》的规定， 结构安全和警示标识为国家强制性标准，属于重要的安全性能指标。就在宜家“夺命柜”事件之后，记者也曾走访过北京的家具卖场，发现儿童家具品牌的销售人员都不会主动提及结构安全或者需要上墙固定的话语，而记者亲自试验后发现，只要稍微用力，较高的柜子就会倾倒，或者被抽屉门夹手。

　　今年1月1日，《缺陷消费品召回管理办法》首次将儿童家具列入召回的范围。但是，新规实施了半年多以来，从国家质检总局缺陷产品管理中心网站看，召回的消费品主要为儿童玩具、家电类产品，宜家“夺命柜”是实施大规模召回的第一例，国内儿童家具品牌并无召回案例。

　　家具行业为何不爱“召回”

　　根据《缺陷消费品召回管理办法》规定，“召回”是“指消费品生产者对存在缺陷的消费品采取措施消除缺陷或降低、消除安全风险的活动”。消费者如果发现家中的儿童家具存在安全隐患，都可以按照国家质检总局缺陷产品管理中心网站上的“缺陷信息报告”据实反映并提交。缺陷产品管理中心会组织对问题进行分析，若涉及危害安全且属于某一批次产品共有的问题，就会采取相应的召回措施。

　　有了规定为何没有执行?记者发现，首先是使用家具产品的消费者对“家具召回”并无了解。更重要的原因是，家具生产厂家并没有动力主动召回。一位生产厂家告诉记者，由于生产厂家并未树立起召回观念，担心启动召回会对品牌带来负面影响，所以宁愿低调处理。“有消费者来反映问题，我就尽力把它解决就好了。”而且，即使被通报家具抽查存在问题，并未实施处理、召回措施，企业目前也没有任何监督惩处措施。“我希望，这次宜家被约谈一事，能够给国内的家具生产厂家以警示，也能促使儿童家具召回制度有更好的完善，建立起产品召回的监管机制。”

　　其实，在汽车领域，产品召回已经成为一项常规制度。比如，仅今年上半年，包括斯巴鲁、大众、保时捷、宝马、捷豹、起亚、雷克萨斯、丰田、英菲尼迪等在内的众多品牌，都启动过产品召回。这些产品召回，反而增加了消费者对企业的信赖感。产品召回，并未被认为是质量差的代名词。