涨价潮的兴起 木地板企业利润是否会受到影响?

　　木地板春节过后或将迎来涨价潮

　　从11月份开始，由于季节、气候等因素影响，北方市场进入销售淡季，装修的业主也逐渐减少，大部分进店业主都是为明年开春装修做准备，前来选择订购建材产品，建材商家表示，年底是商家冲销量的重要阶段，在年底涨价并不利于销售，因此，从销量层面考虑，经销商也不会在这个时候提价;另外，品牌总代理或批发商都有大量库存做缓冲，现在商户都在想办法尽快消化库存，现在涨价也不太可能，“春节之后涨价经销商相对能接受一点。”。

　　据了解，此前受环保等因素影响，厂家也曾经对经销商发布过涨价信息，但大部分品牌的产品售价在终端都没有真正涨起来，即便是往年涨过价的品牌，涨价幅度也较小。

　　商家表示，以前都没有涨过价，反而会因为厂家消化产能等原因而降价销售的，比如今年就有一段时期还降价，大砖每片降价幅度在1-2元之间，而从运费等因素考虑，明年价格肯定要涨。经销商刘永吹也表示，“之前基本没有收到过厂家调价之类的信息，今年算是第一次这么大范围地通知提价。”

　　对木地板经销商而言 运输成本或成涨价主因

　　从各个厂家发布份涨价通知信息来看，产品提价的主要原因在于燃料、原材料及物流运输成本持续上涨。而影响经销商成本增加的主要在于厂家产品出厂价及运费这两个因素，而经销商一般都将这两个因素连成一部分来进行成本核算。“一般而言，运费是实时调整的，厂家出厂价比较固定，厂家帮我们联系拉货的车子，运费多少钱是直接报给我们经销商的。一建材商家表示。

　　今年9月21日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，遏制超限超载车辆擅自行驶公路，新规对超载车辆的吨数要求更为明晰，也更为严格：2轴货车总质量不得超过18吨、3轴货车不得超过25吨、4轴货车不得超过31吨，6轴及以上车辆不得超过49吨。而且处罚也更严了，不论什么车型，每超过标准1吨，处罚500元，3万元封顶。重点抽查三轴以上运载砂石、水泥、煤炭、钢材等货物的重中型货运车辆和渣土车，重点整治车货总重超过规定限制，以及货车闯卡、拒检、堵塞车道、损坏设施设备等违法行为。新规影响下，国内木地板等大件建材商品的公路运输成本也大幅提高。

　　涨价潮或将压缩批发商利润

　　记者走访西安各大建材市场了解到，对于一些主做零售、家装渠道的经销商而言，产品涨价并不会对他们造成太大影响，西安北三环木地板交易市场木地板店面销售人员坦言，一旦涨价，最不受影响的就是零售家装渠道。

　　然而，对于重点走量的批发商而言，涨价无疑将对其利润空间进一步压缩，主做批发的经销商刘永吹告诉记者，涨价之后，批发商的成本提高了，但是基于竞争的压力，批发商给下面二级分销商的价格还是原来的，批发商的利润就降低了。目前，大部分批发商都主要靠低价竞争抢占市场份额，而现在的二级分销商基本以产品上样板的方式与批发商进行合作，即分销商分别从不同批发商那里拿货，在同等品质下，哪家的产品便宜就选择上哪家的样板，而这些样板也都是批发商免费提供。

　　“一涨价，分销商把你的样品全给撤下来了。竞争压力大，要想留住客户，就要价格低廉而且稳定，面对厂家涨价压力，批发商只好自己承担这些多出来的成本，以免分销商因为价格因素流失掉。

　　涨价潮的兴起，对于木地板企业来说，受到多方面因素的影响，木地板产品或将在未来迎来涨价，只不过，涨价潮的兴起，木地板行业的利润或将受到影响，这时，企业唯有积极调整政策，以全面的姿态应对多变的市场。