探索“铁海联运”运输模式 助力企业复工复产

　　5月4日，由绥芬河站始发，装载54车1750吨木材等货品的货运列车在哈尔滨南站集结编组完毕，准备发运至营口港，随后换乘轮渡发往广东等地区。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首趟固定时间、固定班次的铁海快线货运班列，也是首次为黑龙江省内中小微企业定制的铁海快线货运服务。

　　随着各地企业复工复产进程加快，广东等地外贸出口家具和地板订单急需兑现，对木材等原料供货时限要求越来越高。绥芬河是广东家具市场的重要原料供应地，受疫情影响，当地10余家小微企业公路运输木材时限很难满足下游企业需求，企业出现客户流失、经营负担加重等难题。

　　为帮助企业解决复工复产面临的困难和问题，加强对困难行业和中小微企业扶持，中铁哈尔滨局集团有限公司积极与相关企业对接，探索“铁海联运”运输模式，组织开行“哈尔滨至营口港”铁海快线班列，精准设计运行线路和运行时限，在集装箱和车型上给予充分保障，采用最新的40英尺35吨集装箱装运货物，为企业下浮货运费，有效帮助企业降低物流成本。该趟班列集结绥芬河、绥化、肇东等地木材及粮食深加工产品，通过哈尔滨南站进行编组挂运，每周一、周四开往营口港，通过最快班轮集港发运，运输时限在15天以内，极大提高了中小微企业客户贸易运输的信心。

　　绥芬河奥特经贸有限公司是这次班列开行的受益企业之一。经理臧文龙欣喜地说：“疫情期间，公路运输时间不太稳定，客户订单很难按时兑现，现在班列开通了，固定了时间和班次，我们这种小型企业的压力也减轻了。”

　　铁路部门介绍，该班列每周开行2列，预计每月发送木材等货物1.5万余吨。班列的开通，建立了一条以哈尔滨为中心辐射黑龙江省的集货通道，打造了铁海快线全新的联运模式。下一步，中铁哈尔滨局集团有限公司将继续加强货物运输组织，精准制定运输方案，为中小微企业复工复产按下“快进键”，加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序。