燃料成本“两连降”,煤炭跌至1000元/吨,降幅10%
燃料和物流,一直是瓷砖生产、流通的两大主要成本。尤其是燃料成本,对瓷砖生产的影响非常之大,近期全国绝大部分陶瓷产区,燃料价格均出现了下调,对陶瓷企业而言,是较大的利好消息。
在江西高安产区,近期煤炭价格在1000元/吨左右,最新的“集中供气”价格在5月份基础上“两连降”,降幅达10%左右。此外,物流运费也有20%-30%的降幅,对于不少经销商而言,物流运费的下跌,可在一定程度上降低瓷砖的采购成本。
不过,虽然燃料和物流成本在下降,但瓷砖市场已经进入传统销售淡季,成本的下跌依然无法扭转销售的颓势。尤其是6月中下旬以后,终端市场的销售颓势愈加凸显,不断失衡的供需关系及不断增加的库存压力,也导致全国各大产区停窑减产的现象开始增多。泛高安产区多家陶企表示,计划7月份停产部分生产线,以缓解销售压力或者对生产线进行技改。
燃料成本下降:
煤炭跌至1000元/吨
气价降幅达10%
当前,高安产区陶企煤炭到厂价在1000元/吨左右,上下波动幅度在100元/吨以内,相对比较稳定。这一价格基本跌回到了2019年初的水平,相比去年和今年年初,的确下降了不少。
值得关注的是,参考煤炭价格的定价机制,高安建陶基地最新的“集中供气”价格,在5月份的基础上也是“二连降”,降幅达到10%左右。
针对燃料成本的下降,泛高安产区某陶企销售负责人表示,当前的煤炭价格,对于用煤企业而言,确实是利好消息,但与此同时,由于市场销售压力较大,也给予了一部分厂家降价促销的空间。
另一方面,从今年年初开始,随着疫情的全面放开,以及煤炭价格的持续走低,多方利好提振了泛高安产区陶企的开窑信心,有近9成的陶企从2月底开始,满负荷生产至今,并且大部分陶企在3-5月份的产销率高达100%以上。
值得关注的是,尽管煤炭价格在下降,高安用气价格也有所下跌,但产区陶企的产销形势却没有单纯因为燃料成本优势表现突出。一些长期以来品质和渠道等稳定的厂家,尽管淡季销量在下滑,但对比一些品质不稳定、渠道不完善的企业而言,产销率依然表现较好。
高安物流运费
降幅在20-30%左右
据《陶瓷信息》了解,相比今年3月份,目前高安产区汽运物流价格降幅在20-30%左右,到山东、安徽、河南等区域的物流价格降幅在30%左右。
“三月份,有货找车难,运价上涨高达30-40%;六月份,有车没货装,运价下降了20-30%,今年的物流价格就像过山车,同时也真实地展现了泛高安产区淡旺季的产销情况。”高安某物流公司负责人李先生表示。
“瓷砖运费降了,实实在在为经销商节省了成本,但是目前终端市场生意非常惨淡,不仅仅是厂家,经销商的仓库也是满的,因此,即使运费降了,经销商也不会大量进货。而且,运费分摊到每片瓷砖上价格也不会很高,中板一车货运费均摊到每片砖大概几毛钱左右,750×1500mm运费均摊会有1元/片左右。”瑞阳陶瓷某品牌负责人表示。
该负责人介绍,江西周边地区的运费降幅并没有太大,降幅较大的主要是山东、河北、陕西等地,这些地区“回头车”比较多, 运费降幅达到30%。以到山东临沂为例,今年3月份运费最高达170元/吨左右,现在已经降到100元/吨左右。
不过,物流公司负责人李先生分析,7月份随着北方农忙季的结束,物流价格会有所回升,目前整个物流价格基本上降到了低点,以当前的价格,物流公司和司机都没有利润,很多司机为了等货回去甚至睡在车上,因此运价自然也会低些,但根据往年惯例,7月份部分区域会有所回升。
陶企销量普遍下降
预计7月停窑减产企业增多
进入6月底,泛高安产区不少陶企月销售业绩相继出炉。据《陶瓷信息》了解,泛高安产区规模型陶企6月份的产销率均在9成以上或接近产销平衡——华硕陶瓷6月份的产销率达2.8亿元;太阳、罗斯福企业6月份销售额均在2亿元左右,基本保持产销平衡;格仕祺陶瓷销售任务完成率达120%;沁园春陶瓷6月份产销率也基本达到产销平衡。
不过,相比3~5月份销售旺季,在6月份的市场淡季,泛高安产区不少陶企都表示“销量下滑了上千万” ,相当一部分陶企产销率仅有7-8成左右,受库存压力影响,已有陶企表示“7月份计划减产1-2条生产线”。
近期,泛高安产区已有陶瓷厂家开始停窑:一方面是当前厂家销售压力大,停窑缓解库存压力;另一方面是借助当前淡季期间,对生产线进行技改,调整产品结构。
不仅仅是高安产区,湖南、湖北、山东、河南等产区也有陶企开始陆续停窑减产。据北方产区业内人士透露,预计到7月份,河北、山东等北方产区将会有10-20条生产线停窑减产,原因是市场淡季到来,瓷砖供应量已经远大于市场需求量。
高安一陶企销售负责人表示,7月份,其公司计划停产1条生产线,一方面是产销无法平衡,另一方面对生产线进行技改,在原有产能基础上通过技改拉大产能,同时增加一些设备,进行工艺的升级。
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